内容摘要：要么就是积极拥抱数字产业化、司机产业数字化，要么就是补齐短板、拉长长板、锻造新板，要么就是向新兴产业和未来产业转型。

要么就是积极拥抱数字产业化、司机产业数字化，要么就是补齐短板、拉长长板、锻造新板，要么就是向新兴产业和未来产业转型。

尽管如此，乘客社会组织参与两会慈善类建言依然有鲜明的价值。提升传播能力，打1打算做好建言传播。

善达舆情发布的《全国两会慈善类建言观察报告（2023）》，风车在调研阶段问过我一个问题：风车2021-2022全国两会慈善类建言什么变化？我的个人观测如下：一是慈善建言的数量有所增长。机构与项目是否深度切入所涉社会议题，逃单是否具备准确的数据和分析，是否能提出切实的建议，这都是制约因素。已报两者是公益慈善与政协委员联动的典型案例。

四是领域交叉性在增强，起诉在残疾人工作、乡村发展甚至经济社会发展的多个领域，一些提案、议案均涉及社会组织、社会工作、志愿服务等。记得之前有机会听过全国政协委员分享如何有效建言：司机连续多年为一件事呼吁，每年建言的侧重点不同，久久为功，体现了一种坚韧的力量。

社会组织参与建言已成现象我观察到，乘客近年来，社会组织参与两会慈善类建言已从个别事件升级为一种现象，展现了良好的互动态势。

好建言有哪些特点？以前述吕红兵委员、打1打算龙墨委员的提案为例，我认为，好的建言有几个特点或亮点：一是前瞻性。风车（作者系善达网副总编辑）责任编辑：周南主编：文梅。

龙案引述相关数据论证，逃单直指问题要害，并陈述利弊，逻辑清晰。提升调研、已报分析、建议的能力。

提升传播能力，起诉做好建言传播。吕案由真爱梦想实践总结难点与症结，司机并提出建议，由吕红兵委员从法律专业上提炼改写。